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【威风】我车夫子飘移车队再添一座冠军奖杯

2018年11月1--2日SMA GP第四届漂移争霸赛在惠州福岗赛车场隆重举行。这次比赛有来自南方地区20多名职业赛车手参赛。比赛分精英组、超级组两组开赛。东莞车夫子飘移车队车手罗其辉先生参加比赛。早有准备的他带着战车IS200参战。此次参战主要是为了征战下月的CDC(中国汽车飘移锦标赛)做准备。辉哥的IS200战车是今年打造的一台600匹马力中型怪兽。今次得以顺利夺冠,除了一些运气之外,更多的是他刻苦训练的结果。

      辉哥表示:要多谢SMA GP主办方,组委会对车夫子的厚爱,劳心劳力地为车手、为赛事努力,为中国汽车运动事业进步做推动作用 。能够建立一个让车手交流、竞技的平台实属不易。还要多谢裁判以及工作人员赛事期间的辛勤付出,最后要感谢各位车手全力以赴赛出水平,因为唯有竞技才可以提高我们的驾驶水平 ,提高车手的各方面能力。同时辉哥还号召大家都来参加系统的赛车培训,把快乐融入到赛车场上来。不要飙车,不炸街、不开斗气车、还公路一个安全驾驶的环境。

说到本次比赛,值得一提的是今次比赛赛程的设计--加入了飘移射龙门的环节。组委会设计师们可谓煞费心思,在这个比赛环节上增加了不少的亮点。

众观今次比赛,小编有所感悟。近几年来经历、参与过几场比赛中,你不难发现。汽车飘移运动逐步在社会上受到追捧,除了型、英、靓、正、帅之外,深度剖析一下这次比赛的车手技术、车辆的动力改装、以及车型的多样性来说。这次都要比以往要好。首先车手队列当中出现了一些新面孔,这说明了汽车飘移运动之中后继有人;第二车型的马力方面有大幅度的提升,过往精英组基本上是以280匹、300匹、350匹马力居多。这次400匹马力的大有车在,500-800匹马力的赛车也是司空见惯。第三,车手的技术有提升,这个是和车辆的马力大小息息相关的,精英组400匹马力以上的车辆在PK恶斗,要达到不出碰撞事故这就必须对车手的驾驶技术有过硬的要求。所以这次SMA GP飘移争霸赛,小编看来,无论是从赛程设计、车手技术、赛车专业度、组织连贯性以及赛事的专业度来说较往年来都是有很大的进步的。这是总体水平的上升。

最后领奖开香槟庆祝了,歪国银赛门哥(SIMON)还耍了一下坏,拿着香槟到处喷,害的摄影师都湿了(镜头)。车夫子辉哥马上开溜,还好没有被赛门哥射中。赛门个感叹:真不愧为冠军,开溜都跑得那么快。。。。!

下一期:十二月份的中国大赛:CDC中国汽车飘移锦标赛,我们再见。


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【影随形动,形影相随】--汽车飘移追走的最高境界。


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